J 'envisage de changer mes roues
J'ai repéré sur le site Fizzbikes plusieurs modèles
- DT Swiss X1900 à 199 e
- Shimano SLX MT65 (mais c'est du Tubeless....)
- Shimano Disc XT M775 ca fait qur 1680 g mais c'est 270€...
- Mavic Crossride disc 2010
- Fulcrum Red Metal 5 qui me tentent beaucoup à 165€

Avez vous un avis
Merci d'avance...

Je ne suis pas un spécialiste mais j'ai jeté un œil il y a quelques semaines et les fulcrum me paraissaient très bien aussi au niveau qualité/prix

Désolé j'ai pas pu répondre plus tôt

Voici quelques remarques si ça peut d'aider dans ton choix:
- Les shimano n'ont pas de roulement industriel étanche mais des cuvettes avec des billes, l'étanchéité n'est pas terrible et l'entretien est assez fastidieux pour avoir testé en déore. Sinon les cuvettes des XT sont plus dures et donc plus résistante et l'étanchéité meilleure à priori. En fait il faut arriver à changer les billes avant que les cuvettes ne soient marquées, après c'est trop tard, le moyeux prend du jeu régulièrement et il faut alors tout changer !
- DT Swiss c'est généralement fiable et facile à entretenir (roulements industriels étanches).
- Les fulcrum ont l'air pas mal avec des roulements étanches et pas trop lourdes mais je ne connais pas
- Mavic fiable et entretien simple mais un peu lourdes à amener (environ 2kg avec les serrages rapides), je viens d'en acheter mais pour v-brake, elles font 200 gr de moins !
Voilà

11 pages de commentaires
http://forum.velovert.com/index.php?s=7b043103fc2fe52ea6f0d73bf153d232&showtopic=97852&st=300

Jean où en es tu ?

Je dois aussi changer mes roues. Sans doute des mavic car c'est du matériel éprouvé. Maintenant quel modèle...
crossmax ST Disk ou crossride ou crossmax SLR mais vraiment si je trouve un prix bas

Des avis ?

Que pensez vous de celles ci : http://www.hubert-cycles.com/product.php?id_product=11586

elles ont de d'allures en tout cas mais regarde peut-être plus chez chainreaction tu trouvera a meilleur prix je pense
moi mon rêve serai les SLR mais malheureusement le prix qu'elles affiche ..........

Trouvé aussi les MAVIC CROSSMAX ST DISC 9 mm + Adaptateur IS-CL 2008 à prix canon ! http://www.probikeshop.fr/vtt/p63086/MAVIC-Paire-de-Roues-CROSSMAX-ST-DISC-9-mm-%2B-Adaptateur-IS-CL-2008/product_info.html

Moins jolies mais 275 € de moins !

Par contre j'ai besoin de conseil car je ne suis pas un spécialiste... genre l'adaptateur IS-CL ça ne me parle pas...

is = standard international
cl = center look

sa doit vouloir dire que les roues sont livré avec 2 adaptateur disque 1 pour standard inter... a 6 trous et 1 autre pour le standard shimano sa doit être quelque chose comme sa je pense

Si les deux photos sont contractuelles (cela semble le cas au vu du texte lié), la paire de roues est au standard center-lock (standard shimano avec fixation du disque sur le moyeu avec le m^eme type d'écrou que celui pour serrer une cassette sur un moyeu arrière). Elle est livrée avec une paire d'adaptateurs permettant de fixer des disques au standard international (fixation par 6 vis sur chaque moyeux).

une vidéo d'un montage d'un disque six trous sur un moyeu center lock via un adaptateur : http://www.youtube.com/watch?v=dUIaUgCh_eY

Ce qu'il faut retenir :
-mécaniquement, le système de serrage du disque sur moyeu center lock est bien meilleur que celui avec les vis (on risque toujours de foirer une vis, un filetage du moyeu au standard IS)
- pour les accros du light, un moyeu CL est plus léger qu'un IS alors que les disques CL sont plus lourds que les IS. Globalement, le système IS est un peu plus léger et beaucoup plus répandu. De plus, les moyeux IS ont une meilleure géométrie du fait de joues plus hautes voire plus espacées (dixit les monteurs artisanaux, ils montent principalement des roues IS, c'est plus répandu et un peu plus rigide latéralement).
- le système CL est plus polyvalent : on peut mettre tous les disques du marché via un adaptateur. A ma connaissance, on ne peut pas mettre un disque Cl sur un moyeu IS.

Une vidéo pour distinguer les systèmes Cl et IS : http://www.youtube.com/watch?v=ovy8m_CImV4

Merci pour ces infos
Les crossmax ST disc sont commandées ;o)

Une info supplémentaire concernant les disques avec une piste de freinage en acier lié à l'étoile de serrage via des rivets (point à surveiller) : http://vttplus.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=301&mnu_modecol=G

Pour info, ce site http://vttplus.free.fr/ donne quelques détails intéressants concernant le vtt (entretien...).

Merci pour l'info j'étais justement sur le montage Center lock avec adaptateur IS
Ca à l'air de fonctionner, mais la survenue potentielle de jeu sur les rivets à l'usage me refroidi un peu. je changerais peut être mes disque si je rencontre des soucis...
Je devrais terminer ce soir pour du vélotaff demain en VTT